之前介紹組合式減壓閥在國華惠州熱電應用，現(xiàn)在介紹先導活塞式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)調壓蒸汽在工業(yè)生產中有著重要的作用。以鋼鐵企業(yè)為例，蒸汽是企業(yè)生產所使用的主要能源介質之一，同時也是生產的副產品，其主要作用是供熱及提供動力。蒸汽系統(tǒng)一般由發(fā)生裝置（如鍋爐等）、蒸汽輸送系統(tǒng)（包括管網及閥門）、蒸汽使用系統(tǒng)（包括換熱器及汽輪機等）組成。蒸汽減壓閥作為蒸汽系統(tǒng)中調控裝置，在整個蒸汽系統(tǒng)中有非常重要的作用。
蒸汽系統(tǒng)節(jié)能潛力巨大，節(jié)能的途徑也很多，本文主要從先導式蒸汽減壓閥工作原理的角度談起。在蒸汽系統(tǒng)中，先導式蒸汽減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節(jié)介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節(jié)啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設定的范圍內，保護其后的生活生產器具的一種裝置。蒸汽經過蒸汽減壓閥的流動過程，是絕熱節(jié)流過程。這種絕熱節(jié)流過程是不可逆的絕熱膨脹等焓流動過程。蒸汽節(jié)流后焓值不變，比容和熵都有所增加，溫度略有下降。蒸汽經過減壓閥后，非但不會產生冷凝水，而且蒸汽干度也得到了提高，可以說冷凝水的產生來自系統(tǒng)，而且是的。這樣，對于防止和減少冷凝水進入蒸汽減壓閥的措施方法也變得簡單Y43H先導活塞式蒸汽減壓閥主要由主閥和導閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調節(jié)彈簧等零件組成。通過調節(jié)調節(jié)彈簧壓力設定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過導閥啟閉驅動活塞調節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調式減壓閥,水減壓閥Y43H/Y先導活塞式蒸汽減壓閥在普通減壓閥基礎上作了很大改進，加大了活塞面積，改變了節(jié)流結構與密封形式，加大了過流面積，從而在提高靈敏度、流量、壽命等方面大大改善了性能，本產品主要用于蒸汽管路，適用于流量變化大，進口壓力變化大的蒸汽管路，起減壓穩(wěn)壓作用了。

先導活塞式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)調壓
1、改善鍋爐運行狀態(tài)，提高鍋爐產生蒸汽的干度，減少蒸汽中液態(tài)水的含量
鍋爐運行時為了防止由汽包引出的飽和蒸汽濕度過大，應避免高水位運行，并嚴格控制水質，同時鍋爐向外供應蒸汽量的增加不宜過快，以防止汽包內壓力驟降，水面下產生“自蒸發(fā)”現(xiàn)象，從而使氣泡增多，水位虛假上升，分離高度減小，飽和蒸汽濕度急劇增加。 
2、改善鍋爐工作水質，降低凝水對蒸汽減壓閥內部件的危害性
天然水中含有各種雜質，尤其是帶有腐蝕性的鹽類，如果未經處理，就用來作為鍋爐給水，不僅對鍋爐本體造成極大危害，而且部分雜質被蒸汽帶進管路系統(tǒng)，形成水垢，促使電化學腐蝕作用加強，加速受熱面管子的破壞和閥件的老化。
3、管道中冷凝水排除一種好的做法
蒸汽熱源到各用汽終端，沿程一般幾十米，加上設備用汽的間斷性，蒸汽管路不斷與環(huán)境進行熱交換產生凝水，這部分冷凝水的排除通常的做法采用疏水管路來解決的。由于我們選用的疏水管口徑都比較細，排水效率低，效果不理想，而且無法排除系統(tǒng)內產生的較大的銹渣。在輸汽總管與疏水管之間加裝了一段凝水匯集短管，管徑粗，集水能力強，疏水管從凝水短管的腰部引出，形成水封蒸汽不易逃逸。凝水短管的口徑與蒸汽輸送管的比，為1/2～2/3。凝水管末端加裝一個閥門，運行一段時間之后從此處排除積聚的銹渣。 
4、減壓裝置汽水分離器的設置至關重要
加設汽水分離器能保證干燥蒸汽的供給，對減壓裝置的穩(wěn)定工作，使用壽命是一個重要的保障措施。綜觀現(xiàn)有汽水分離器產品，從原理上分有重力式、阻凝式、離心式。從形式上看有臥式、立式，品種多樣，規(guī)格齊全。凝水滯留對一個蒸汽供熱系統(tǒng)來講是有百害而無一利的，減壓裝置汽水分離器的設置至關重要。
5、蒸汽減壓閥的選用注意事項
根據使用要求選定減壓閥的類型和調壓精度，再根據所需大輸出流量選擇其通徑。決定閥的氣源壓力時，應使其大于輸出壓力0.1 MPa。蒸汽減壓閥的流量應該比設備耗汽量大10%～20%為宜，千萬不要出現(xiàn)“大馬拉小車的情況”，否則，對減壓工況的穩(wěn)定也有影響。減壓閥一般安裝在分水濾氣器之后，注意不要將其進、出口接反；閥不用時應把旋鈕放松，以免膜片經常受壓變形而影響其性能。此外在汽水分離器凝水排放口下端必須設置一個獨立排放口，用于設備啟動時排水，蒸汽過濾器緊貼減壓閥安裝。

先導活塞式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)調壓主要零部件材料表

三、先導活塞式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)調壓Y43H/Y先導活塞式蒸汽減壓閥主要性能參數表

通過閥門下游管線的反饋管反饋壓力的變化情況，反饋管的壓力變化直接作用于先導閥的膜片下。當系統(tǒng)壓力高于調節(jié)彈簧的壓力設定點時候，膜片下的壓力推動其壓緊彈簧向上移動，逐步關閉壓力先導閥。當壓力先導閥關閉時，蒸汽不會再進入減壓閥主閥下面的隔膜腔，主閥也隨之關閉，此時的減壓閥相當于一個關閉的截止閥，消除了因為閥門泄漏而導致閥后壓力持續(xù)升高，安全閥放散的問題。反之當蒸汽壓力下降低于設定值時，壓力先導閥打開，蒸汽進入主閥隔膜腔，頂起主膜片打開主閥，進行減壓。
先導活塞式減壓閥在蒸汽系統(tǒng)調壓應用實踐證明，先導式減壓閥并聯(lián)閥站在蒸汽負荷波動較大的場合有很好的適應性。為蒸汽負荷波動較大場合下的蒸汽減壓設計提供了新的思路。設備運行穩(wěn)定，安全可靠，頗有推廣使用價值。與本產品相關論文禁油脫脂氧氣減壓閥操作維護